การศึกษาไม่ได้พิจารณาขั้นตอนของวงจรชีวิต
ประสิทธิภาพแย่กว่ารถยนต์ไฟฟ้ามาก และไม่ได้ดีไปกว่ารถยนต์น้ำมันมากนัก สิ่งนี้ขึ้นอยู่กับการทำงานของการแชร์รถตามที่ควรจะเป็น ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะสัญญาได้สำหรับโครงการที่ไม่ได้ดำเนินการอย่างเต็มที่ วิศวกรรม ถ้าเทียบกับรถสาธารณะแล้วแย่กว่าเยอะ ประการที่สอง และบางทีอาจสำคัญที่สุด การศึกษาไม่ได้พิจารณาขั้นตอนของวงจรชีวิต เช่น การผลิต ในรถยนต์ไฟฟ้า การมีส่วนร่วมจากการผลิตคิดเป็นร้อยละ 46 ของการปล่อยมลพิษตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ โดยส่วนใหญ่มาจากการผลิตแบตเตอรี่ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว eVTOL มักจะมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่ารถยนต์รุ่นเดียวกัน เช่น AVA XC เป็นต้น
โพสต์โดย : BB
