ในการดำเนินการดังกล่าว

ในการดำเนินการดังกล่าว พวกเขาศึกษาสะพานในเมือง Ciampino ประเทศอิตาลี โดยเปรียบเทียบการเดินทางของยานพาหนะ 280 ครั้งบนสะพานกับเซ็นเซอร์ 6 ตัวที่ติดตั้งบน สะพาน เป็นเวลาเจ็ดเดือน ที่นี่ นักวิจัยยังได้รับการสนับสนุนจากผลการวิจัย แม้ว่าจะพบความแตกต่างถึง 2.3 เปอร์เซ็นต์ระหว่างวิธีการสำหรับความถี่โมดอลที่แน่นอนตลอด 280 เที่ยว และความแตกต่าง 5.5 เปอร์เซ็นต์สำหรับตัวอย่างขนาดเล็ก นั่นแสดงว่าปริมาณการเดินทางที่มากขึ้นอาจให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากขึ้น

"ผลลัพธ์เบื้องต้นของเราชี้ให้เห็นว่าการเดินทางเพียง [จำนวนพอประมาณ] ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ก็เพียงพอที่จะได้รับข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับความถี่โมดอลของสะพาน" สันติกล่าว