Menu
หน้าแรก
ดูบอลสด
ตารางบอลวันนี้
ตารางบอลพรุ่งนี้
ผลบอลย้อนหลัง
ทายผลบอล
ข่าววันนี้
ข่าวเด่นวันนี้
ข่าวพรีเมียร์ลีค
ข่าวลาลีกา
ข่าวบุนเดสลีกา
ข่าวกัลโซ่ ซีเรียอา
ข่าวลีกเอิง
ข่าวไทยพรีเมียร์ลีก
ข่าวยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก
ข่าวยูโรป้า
ข่าวฟุตบอลโลก
ลิ้งดูบอล
คลิปไฮไลท์
ไฮไลท์ฟุตบอลอุ่นเครื่อง
ไฮไลท์พรีเมียร์ลีก
ไฮไลท์ลาลีกา
ไฮไลท์บุนเดสลีกา
ไฮไลท์กัลโซ่ ซีเรียอา
ไฮไลท์ลีกเอิงฝรั่งเศษ
ไฮไลท์ไทยพรีเมียร์ลีก
ไฮไลท์ยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก
ไฮไลท์ยูโรป้า
ผลบอล
ดูทีวีออนไลน์
วิเคราะห์บอล
ตารางคะแนน
พรีเมียร์ลีค
แชมเปี้ยนชิพอังกฤษ
ลาลีกา
บุนเดสลีกา
กัลโซ่ซีเรียอา
ลีกเอิงฝรั่งเศส
ไทยพรีเมียร์ลีก
ไทยดิวิชั่น1
Holland Eredivisie
บุนเดสลีก้า2 เยอรมัน
ลาลีกา2 สเปน
ซูเปอร์ลีกา โปรตุเกส
เว็บบอร์ด
นักวิจัยจากองค์การวิจัยระหว่างประเทศเพื่อวิทยาศาสตร์
นักวิจัยจากองค์การวิจัยระหว่างประเทศเพื่อวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง (IROAST) ในมหาวิทยาลัยคุมาโมโตะ ประเทศญี่ปุ่น มุ่งเน้นไปที่ "วิธีการเผาไหม้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา" เพื่อแก้ ปัญหา
เชื้อเพลิง
NH 3 วิธีนี้จะเพิ่มสารที่ส่งเสริมหรือยับยั้งปฏิกิริยาเคมีในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง เมื่อเร็ว ๆ นี้ พวกเขาประสบความสำเร็จในการพัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ซึ่งปรับปรุงความสามารถในการติดไฟของ NH 3และยับยั้งการสร้าง NOx ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดใหม่ (CuOx/3A2S) เป็นโครงสร้างผลึกชนิดมัลไลท์ 3Al 2 O 3 ·2SiO 2 (3A2S) ซึ่งมีคอปเปอร์ออกไซด์ (CuOx) เมื่อ NH 3ถูกเผาด้วยตัวเร่งปฏิกิริยานี้ นักวิจัยพบว่ายังคงมีความว่องไวสูงในการผลิต N 2 แบบคัดเลือกซึ่งหมายความว่ายับยั้งการก่อตัวของ NOx และตัวเร่งปฏิกิริยาเองก็ไม่เปลี่ยนแปลงแม้ในอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ พวกเขายังประสบความสำเร็จใน การสังเกตการณ์ ในแหล่งกำเนิด ( Operando ) ระหว่างปฏิกิริยา CuOx/3A2S และชี้แจงกลไกปฏิกิริยาการเผาไหม้ของตัวเร่งปฏิกิริยา ของ NH 3
ตอบคำถาม
ตั้งคำถามใหม่
โพสต์โดย : MM
เมื่อ 28 มี.ค. 2566 15:04:58 น. อ่าน 80 ตอบ 0
Member
Login
ลืมรหัสผ่าน
|
สมัครสมาชิกใหม่
ดูฟุตบอลออนไลน์