ความพยายามครั้งแรกในการสร้างแบตเตอรี่

ความพยายามครั้งแรกในการสร้างแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างมีขึ้นในช่วงต้นปี 2550 แต่จนถึงขณะนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากที่จะผลิตแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติทางไฟฟ้าและทางกลที่ดี แต่ตอนนี้การพัฒนาได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างแท้จริง โดยนักวิจัยจาก Chalmers ร่วมมือกับ KTH Royal Institute of Technology ในสตอกโฮล์ม นำเสนอโครงสร้างแบตเตอรี่ที่มีคุณสมบัติเหนือกว่าสิ่งใดที่เคยเห็นมา ทั้งในด้านการเก็บพลังงานไฟฟ้า ความแข็ง และความแข็งแรง . ประสิทธิภาพการทำงานแบบมัลติฟังก์ชั่นนั้นสูงกว่าต้นแบบแบตเตอรี่โครงสร้างรุ่นก่อนหน้าถึงสิบเท่าแบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงาน 24 Wh/kg ซึ่งหมายถึงความจุประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เทียบเคียงได้ในปัจจุบัน แต่เนื่องจากน้ำหนักของยานพาหนะสามารถลดลงได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่น การใช้ พลังงาน ในการขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าก็น้อยลงเช่นกัน และความหนาแน่นของพลังงานที่ลดลงยังส่งผลให้มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้นด้วย และด้วยความแข็ง 25 GPa ทำให้แบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างสามารถแข่งขันกับวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ที่ใช้กันทั่วไปได้อย่างแท้จริง